1. Test de pression de l'eau : remplissez la canette d'eau, retournez-la ou secouez-la et observez les fuites. Si des bulles ou des taches d'eau apparaissent, le joint n'est pas étanche.
2. Test de vide : utilisez une pompe à vide pour évacuer l'air et observez le manomètre. Si la pression chute rapidement, le bidon peut fuir.
3. Test de gonflage à l'air : gonflez la canette avec de l'air et plongez-la dans l'eau pour observer les bulles. Les bulles indiquent une fuite.
4. Inspection visuelle : vérifiez la boîte pour détecter les fissures, les rayures, les renflements et si le bord du couvercle est lisse. Vérifiez les rides ou le pelage de la peinture.
5. Mesure dimensionnelle : mesurez le diamètre, la hauteur et l'épaisseur de paroi de la boîte avec des étriers et comparez-les aux dimensions d'origine. Un écart supérieur à 5 % mérite attention.
6. Test de pression : Mettez la canette sous pression et observez les renflements ou les chutes de pression. Une chute de pression importante indique un problème structurel potentiel.
7. Inspection des vannes et des connexions : Vérifiez si les vannes fonctionnent correctement et s'il y a des fuites de peinture ou des infiltrations au niveau des connexions.
8. Inspection régulière : Inspectez visuellement la boîte chaque semaine pour déceler des fissures, des renflements ou de la rouille, et vérifiez la douceur du bord du couvercle.
9. Environnement de stockage : Conservez la boîte dans un endroit frais et sec à une température de 18 à 25 degrés et une humidité de 40 à 70 %, à l'abri du feu et des températures élevées.
10. Procédures de manipulation : Manipuler avec précaution pendant le transport pour éviter les collisions ou les chutes.
